Ook uw dak moet op den duur gerepareerd worden

Enkele weken geleden was het dan zover; er waren problemen met mijn dak thuis. Door de hevige regenval was er lekkage gekomen. Omdat wij een woning hebben met een plat dak, is dit volgens mij een veelvoorkomend probleem. Op zich ook wel logisch, want het water blijft natuurlijk veel gemakkelijker op de dak staan dan bij een schuin dak het geval is.

Bij een schuin dak wordt er overigens ook nog eens vaak met dakpannen gewerkt, welke ervoor zorgen dat je veel minder last hebt van dit soort problemen. Maar goed, de lekkage was niet heel heftig. Er was een beetje een natte plek gekomen aan de binnenkant.

Dit was zichtbaar op de zolder. Wel belangrijk om iets aan te laten doen natuurlijk. Gelukkig is onze zolder redelijk oud en gebeurd er redelijk weinig mee. We hadden niet pas de muren geverfd ofzo, dat zou het extra zuur hebben gemaakt..

Contact met diverse partijen gehad

Ik was een paar weken thuis, dus had de tijd om dit uit te gaan zoeken. Zelf ben ik redelijk handig, maar de dakbekleding vervangen ging mij ook wat te ver. Daar schakel ik liever een gespecialiseerd bedrijf (of professional) voor in. Mijn zoektocht begon overigens op het internet, logischerwijs.

Tegenwoordig heeft iedereen natuurlijk een smartphone en een zoekopdracht in Google invoeren is kinderlijk eenvoudig. Het ging mij er vooral om dat ik een echt bedrijf tegenkwam. Je ziet in Google vaak van die websites scoren die dan niet van het bedrijf zelf zijn. Je krijgt dan offertes van 4 verschillende partijen. Daar zal best wat goeds tussen zitten, maar ik kies liever voor een lokaal bedrijf wat ik kan verifiëren. Als je een beetje doorzoekt, kom je vaak reviews van het bedrijf tegen. Soms op Google en soms ook op externe websites. Dit is voor mij een zeer belangrijk punt. Natuurlijk is ook de prijs niet onbelangrijk, maar ik betaal liever iets meer voor een lokaal bedrijf dat ik kan vertrouwen dan dat het naderhand weer opnieuw moet. Of dat ze weer terug moeten komen etc.

Mijn ervaring is namelijk dat de goedkoopste optie eigenlijk nooit de beste is. Samen met mijn vrouw maken we vaak een keuze uit 2 of 3 partijen en gaan dan bij het bedrijf dat het beste gevoel geeft. Onze intuïtie laat ons eigenlijk nooit in de steek! Zo zijn we dan ook bij onderstaand bedrijf uitgekomen. Het is een beetje uit de richting (wij wonen zelf in het grens gebied met België) maar nog wel redelijk in de buurt.

De keuze is er voornamelijk op gevallen omdat ze simpelweg het beste gevoel gaven. De mensen kwamen heel professioneel over, in tegenstelling tot de Nederlandse concurrente. Ze maakte geen enkel probleem van dat we in Nederland woonachtig was en hielpen ons graag. Ze zijn nu enkele malen langs geweest en vanaf volgende week beginnen de werken. De lekkage is dan hopelijk goed opgelost, ze gaan trouwens tevens onze zolder helemaal renoveren als het dak vervangen is. Voor meer informatie:

Kijzer BVBA
Vlaamsekaai 11
2000 Antwerpen

Welkom!

Praktijk Instructie

Voor het beheersen van uw schip onder alle omstandigheden. Praktijk Instructie vergroot de veiligheid, voorkomt onnodige schade en paniek.

Toepasbare Kennis

Voor al uw Trainingen, individueel of in groepsverband. Alle relevante theorie over het varen, de techniek en de toepassingen wordt door ons verzorgd.

Vaar Examens

Voor alle vaarbewijzen voor de pleziervaart verzorgen wij Cursussen en examentrainingen afgestemd op uw individuele behoefte.

Praktisch Advies

Een individuele aanpak om het plezier in het varen nog verder te vergroten.

Waar dient een binnenvaartschip voor?

binnnenvaartschipIn Nederland en Europa hebben we vele rivieren die door het hele continent lopen. Al voordat er wegen bestonden gebruikten mensen deze rivieren voor het vervoeren van mensen en goederen. Deze manier van vervoeren is nooit verdwenen en bestaat nog altijd.

Het netwerk aan waterwegen is zelfs nog uitgebreid met door de mens zelf gemaakte kanalen. De schepen die hierop varen noemen we binnenvaartschepen. Hiermee bedoelen we een vaartuig dat op rivieren en kanalen vaart en ook niet zeewaardig is. Schepen die wel op zee kunnen varen worden zeeschepen genoemd. De functie van een binnenvaartschip is het vervoeren van goederen en personen. De goederen die vervoerd worden kunnen uit verschillende dingen bestaan.

Personen, stukgoederen en bulkgoederen

Een binnenvaartschip dient voor het vervoeren van personen, stukgoederen en bulkgoederen. In de meeste gevallen zal het gaan om transport van bulkgoederen. Hiervoor zijn de waterwegen en de schepen die hierop varen namelijk uitermate geschikt. Het kan dan bijvoorbeeld gaan om het vervoeren van erts, graan, olie, steenkool of landbouwproducten. Stukgoed zijn losse artikelen. Deze worden ook regelmatig met binnenvaartschepen vervoerd wanneer de levering niet met spoed moet gebeuren. Onderhoud aan zulke schepen is ook enorm belangrijk. Het bedrijf GBS International doet onderhoud aan de gearboxes van onder andere binnenvaartschepen. Een vrachtwagen is immers een veel sneller vervoersmiddel dan een schip. Op een binnenvaartschip kunnen echter wel veel meer goederen tegelijk vervoerd worden. Een vrachtwagen kan bijvoorbeeld maar één container tegelijk vervoeren terwijl een schip wel tientallen containers mee kan nemen.

Gezagvoerder op binnenvaartschepen

havenNet zoals bij een schip dat zeewaardig is wordt een binnenvaartschip ook door een schipper of kapitein bestuurd. Deze man of vrouw is verantwoordelijk voor het besturen van schip en het veilig aankomen van de goederen die getransporteerd worden.

Omdat in de transportwereld tijd een waardevol iets is zullen de schepen op rivieren en kanalen vaak de gehele dag door blijven varen. Ook maken ze veelal gebruik van technieken als Lasercladden om werkstukken snel te herstellen. Deze schepen die 24/7 varen staan bekend onder de benaming continuvaart. Op deze vaartuigen zullen dan ook meerdere kapiteins of schippers aanwezig zijn. Zij kunnen elkaar dan aan het roer afwisselen. Wel zal er altijd één enkele gezagvoerder zijn die verantwoordelijk is voor het schip. De tweede schipper wordt dan ook wel een verlosschipper genoemd.

CNC draaien

Met CNC staat voor ‘computer numerical control’. Het gaat om de besturing en regeling van werktuigmachines, welke via de computer geregeld wordt. Veelal betreft het machines om mee te verspanen (metaal en andere materialen mee te bewerken). Zo is er bijvoorbeeld CNC draaien, waarmee met grote precisie kan worden afgedraaid. Dit zorgt voor een hogere kwaliteit en minder fouten.